Con la promesa de eliminar totalmente el uso de petróleo, energí­a nuclear, carbón y otros tipos de energí­as no renovables, la empresa Solar Roadways anunció que recibió fondos del gobierno de EE.UU. para el desarrollo de un sistema de paneles solares diseñados para reemplazar el asfalto actualmente utilizado en las carreteras.

El plan delí­nea el cómo con paneles solares que miden 12′ x 12′, a un costo de $6,900 cada uno, podrí­an lograr esta meta. Aunque se calcula que el cubrir todas las carreteras del paí­s conllevarí­a un total de 5,000 millones de paneles (algo que resultarí­a sumamente costoso), Solar Roadways insiste en que serí­a mucho más ventajoso y costo efectivo porque esto “producirí­a tres veces más energí­a que lo que esta nación ha utilizado en toda su historia – casi lo suficiente como para proveer energí­a al planeta completo”.

Los paneles solares son dispositivos que convierten la luz del sol en electricidad.

La empresa calcula que una carretera de cuatro carriles de una milla de extensión cubierta por estos paneles podrí­a generar electricidad suficiente para energizar unos 500 hogares.

Con la aportación de US$100,000, Solar Roadways comenzará la construcción del prototipo que servirá de referencia para la fabricación del modelo actual a utilizarse.

SISTEMA VERSíTIL
Además de proveer lo necesario para convertir la luz solar en energí­a eléctrica, estos pueden integrar luces tipo LED que servirí­an como pintura electrónica, demarcando las lí­neas en el pavimento. Otro beneficio de tener luces integradas es que podrí­an inclusive eliminar los postes lumí­nicos.

En adición a esto, el sistema puede ser conectado en forma de red (similiar a las computadoras) para que ciertos paneles en, por ejemplo, una intersección o carretera principal pueda señalar a los conductores sobre desví­os, construcción o tráfico pesado más adelante.

En climas gélidos, estos pudiesen integrar sistemas de calefacción que sirvan para derretir el hielo y la nieve del pavimento.

Por otro lado, estacionamientos pavimentados con este sistema podrí­an inclusive ser quienes recarguen las baterí­as de vehí­culos eléctricos estacionados allí­.